電動(dòng)叉車的核心動(dòng)力是叉車蓄電池，這是顯而易見的，那么作為蓄電池，用戶最關(guān)注的就是它的使用壽命，什么是決定叉車蓄電池壽命的因素呢？那就要從它的充電和放電狀態(tài)來研究。

其實(shí)就像人們使用手機(jī)一樣，往往忽略了如何正確充電，有的人會(huì)在用完叉車后，把蓄電池組接上叉車充電就不管了，使用時(shí)也不管電池有沒有充滿電就直接使用，其實(shí)這是不對的，經(jīng)常這樣做會(huì)加速叉車蓄電池的硫化速度，影響使用壽命。像這樣斷斷續(xù)續(xù)的充電只會(huì)降低循環(huán)使用的次數(shù)，也會(huì)導(dǎo)致蓄電池的晶體會(huì)越來越大，相對應(yīng)的儲存的電量也會(huì)減少。

所以說，需要加強(qiáng)使用蓄電池的管理和維護(hù)工作，提高使用者的重視性，不能僅僅局限于為叉車蓄電池補(bǔ)水等簡單的維護(hù)工作。

說到補(bǔ)水，也有需要注意的地方，正是因?yàn)椴孳囆铍姵卦谑褂眠^程中溫度升高，水量減少，從而導(dǎo)致電池內(nèi)電解液濃度過高，這就要求我們要及時(shí)補(bǔ)水，否則就會(huì)引起極板外露從而加速蓄電池硫化，影響蓄電池的使用壽命。所以很大程度上叉車后蓄電池因?yàn)椴蛔⒅厥褂梅椒ê途S護(hù)技巧，經(jīng)常會(huì)存在蓄電池設(shè)計(jì)使用時(shí)間不足就失效報(bào)廢了，浪費(fèi)了很多資金和資源。

回歸到蓄電池充電不足的影響，在這種作業(yè)環(huán)境下，蓄電池會(huì)長期處于不飽和的狀態(tài)，會(huì)加速硫化，影響蓄電池的使用時(shí)間，而像上面說的中途充電現(xiàn)象，也容易使蓄電池產(chǎn)生“記憶”，即不能完全充滿，也會(huì)影響蓄電池的使用時(shí)間。

針對蓄電池補(bǔ)水問題，可以配置一套智能加水系統(tǒng)，蓄電池智能加水系統(tǒng)是聯(lián)鴻自主研發(fā)的專利產(chǎn)品，是一款針對富液蓄電池開發(fā)的自動(dòng)補(bǔ)水設(shè)備，能全面取代蓄電池人工加水維護(hù)操作，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池缺水狀態(tài)，自動(dòng)補(bǔ)水，滿水感應(yīng)自停，設(shè)備安裝后能使電解液液位全程保持在健康狀態(tài)，確保蓄電池電解液特性穩(wěn)定，平衡，優(yōu)化蓄電池設(shè)備使用效率，延長蓄電池使用壽命。

綜上所述，加強(qiáng)叉車蓄電池的日常維護(hù)管理，規(guī)劃好蓄電池的充電要求，是叉車使用者們需要考慮的重要問題，這也成為了行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)問題，為了節(jié)約成本和資源，減少廢舊蓄電池對環(huán)境對人體的影響，需要我們共同努力。