電動(dòng)叉車(chē)蓄電池補(bǔ)水系統(tǒng)是一種自動(dòng)加水裝置，可解決加水不均衡、漏加、多加等情況，在電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的使用過(guò)程中，補(bǔ)水屬于必須的步驟，也比較繁瑣，稍有不注意，容易導(dǎo)致錯(cuò)誤的產(chǎn)生。

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池自動(dòng)加水系統(tǒng)是一種已經(jīng)成熟的技術(shù)和實(shí)用系統(tǒng)，使用非常簡(jiǎn)便。電瓶添加水時(shí)，全部加水口由浮標(biāo)單元塞串接在一起，并在同時(shí)加水時(shí)，已加滿的單體內(nèi)的液體頂起浮標(biāo)，封住單元塞進(jìn)水孔，在全部單元塞浮標(biāo)頂起后，加液過(guò)程就完成了，在充放電過(guò)程中，由于電解和蒸發(fā)，導(dǎo)致電解液中的水會(huì)而逐漸減少，從而使得電解液面下降。聯(lián)鴻能源研發(fā)的補(bǔ)水系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單，充電后，只需將快速接頭插上，加水完成后自動(dòng)停止。一般電瓶要是沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)水的話，有可能縮短電瓶的使用壽命。補(bǔ)充的水應(yīng)該是蒸餾水，切忌用飲用純凈水代替，因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)叉車(chē)電瓶會(huì)造成不良影響。

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池補(bǔ)水系統(tǒng)是聯(lián)鴻自主研發(fā)的專(zhuān)利產(chǎn)品，是一款針對(duì)富液蓄電池開(kāi)發(fā)的自動(dòng)補(bǔ)水設(shè)備，能全面取代蓄電池人工加水維護(hù)操作，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池缺水狀態(tài)，自動(dòng)補(bǔ)水，滿水感應(yīng)自停，設(shè)備安裝后能使電解液液位全程保持在健康狀態(tài)，確保蓄電池電解液特性穩(wěn)定，平衡，優(yōu)化蓄電池設(shè)備使用效率，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。更多關(guān)于產(chǎn)品詳細(xì)使用說(shuō)明可聯(lián)系我司工作人員溝通，為您提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)。

客戶收到電池后，在安裝之前，請(qǐng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)及電池鐵箱外的警示標(biāo)簽，熟悉說(shuō)明書(shū)及警示標(biāo)簽的內(nèi)容，有助于高效的使用和正確的保養(yǎng)蓄電池，從而延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。

目前市面上主要分為三種注液帽：普通花籃式注液帽、浮標(biāo)式注液帽及自動(dòng)加水系統(tǒng)注液帽，不同的注液帽加水方法及液位標(biāo)準(zhǔn)各有不同，蓄電池加水方法及液位標(biāo)準(zhǔn)如下：

1.若電池液位低于最低液面則需要補(bǔ)加純水或蒸餾水到最高液位與最低液位之間；嚴(yán)禁補(bǔ)加電池原液或自來(lái)水；嚴(yán)禁加水過(guò)多超出最高液位！

2.加水時(shí)機(jī)：在充電未期加水（充電結(jié)束前一個(gè)小時(shí)）。電池使用過(guò)程中不建議加水。

3.加水原則：少量多次，嚴(yán)禁加水過(guò)多。

以上為規(guī)范的加水方式，對(duì)于按規(guī)范的加水方式操作，液位卻異常的情況，請(qǐng)聯(lián)系廠家，在廠家的專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)下進(jìn)行加水操作。

截至2018年底國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到60萬(wàn)臺(tái)，其中96%以上的車(chē)輛均使用鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池需要日常的蒸餾水添加和保養(yǎng)，由于部分用戶缺乏鉛酸電瓶的維護(hù)管理，鉛酸電瓶沒(méi)有及時(shí)有效準(zhǔn)確的加注蒸餾水，由此會(huì)產(chǎn)生的電瓶高溫，極板氧化等其他電瓶故障，電瓶性能衰減而導(dǎo)致其使用效率低下，進(jìn)而影響到叉車(chē)本身的性能。