叉車(chē)鉛酸電池能用幾年？國(guó)內(nèi)說(shuō)法一般是2-3年。不管是電動(dòng)叉車(chē)銷售商家，還是做叉車(chē)維修保養(yǎng)的行家，大體都是這么個(gè)說(shuō)法。就現(xiàn)實(shí)情況而言，這個(gè)說(shuō)法沒(méi)什么問(wèn)題，但是，他們絕對(duì)不會(huì)告訴你一些細(xì)節(jié)。你的2-3年跟別人的2-3年可不一定是一回事。

叉車(chē)電池的使用壽命科學(xué)計(jì)算方式可不是以時(shí)間為單位的，而是根據(jù)充電池可承受的最大放電次數(shù)來(lái)計(jì)算的。現(xiàn)在主流的叉車(chē)電池設(shè)計(jì)壽命一般為1600次循環(huán)。即經(jīng)過(guò)1600次充放電之后，電池荷電能力下降到出廠時(shí)的80%以下，視為電池不能滿足使用需求，需要進(jìn)行廢棄或更換。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了么？

不同企業(yè)或者個(gè)人的叉車(chē)，使用頻率，使用強(qiáng)度顯然不會(huì)是統(tǒng)一的，那么這種情況下怎么可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的以時(shí)間為單位的使用壽命呢？

大型倉(cāng)儲(chǔ)中心或者工廠的叉車(chē)都會(huì)配備備用電池，當(dāng)電池電量耗盡時(shí)，直接更換電池，換班換人，設(shè)備不停。電池不是在工作就是在充電，根本不會(huì)停下。

在無(wú)間隔替換的情況下一塊叉車(chē)電池一天平均進(jìn)行1.7次循環(huán)，那么1600÷1.7÷365≈2.6（年）

這種使用強(qiáng)度下電池的使用壽命是符合2-3年的說(shuō)法的，但一般小企業(yè)或個(gè)體用戶的叉車(chē)電池能用到這種程度么？

如果你的叉車(chē)電池是一天一次循環(huán)的話，那么就是1600÷1÷365≈4.4（年），也就是說(shuō)按一天一次充放電循環(huán)來(lái)使用的話，至少要用4年以上才算保值。

也就是說(shuō)：不是加班加點(diǎn)的情況下，一塊叉車(chē)電池只用2-3年，那么就意味著超過(guò)40%的價(jià)值被白白浪費(fèi)了。以單價(jià)2w左右的48V的叉車(chē)電瓶為例，每塊電瓶?jī)籼潛p在8k左右。

那么問(wèn)題來(lái)了，這個(gè)差距是怎么出來(lái)的呢？

叉車(chē)電池的使用壽命跟日常維護(hù)息息相關(guān)。

大量配備電動(dòng)叉車(chē)的廠商，一般每10臺(tái)車(chē)就配一個(gè)專門(mén)的維護(hù)人員，更有專門(mén)的充電站，多種專業(yè)維護(hù)設(shè)備，才能保障每臺(tái)叉車(chē)、每塊電池都得到最好的養(yǎng)護(hù)，電池使用壽命得以充分發(fā)揮。只是對(duì)個(gè)體用戶來(lái)說(shuō)，沒(méi)有一定數(shù)量的叉車(chē)分?jǐn)偟脑挘@個(gè)方案成本過(guò)高。

那么有沒(méi)有適合咱們個(gè)體或中小企業(yè)叉車(chē)用戶的養(yǎng)護(hù)解決方案呢？

當(dāng)然也是有的。國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)叉車(chē)電池的平均使用壽命就在4-5年，他們用工成本高，叉車(chē)電瓶一天也就是一個(gè)充放電循環(huán)。但員工電池維護(hù)意識(shí)較高，配套行業(yè)發(fā)展相對(duì)成熟，有很多電池養(yǎng)護(hù)“黑科技”幫助個(gè)體及中小企業(yè)用戶對(duì)電池進(jìn)行專業(yè)維護(hù)：

缺水報(bào)警器（提示用戶及時(shí)給電池補(bǔ)水）

蓄電池加水槍（鉛酸電池專用加水工具，能平衡液位，滿水感應(yīng)自停）

蓄電池自動(dòng)補(bǔ)水器（全面替代人工加水維護(hù)）

蓄電池遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)（叉車(chē)隊(duì)電池管理，電池狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)）

……

國(guó)外品牌的電池很多出廠就自帶這些配套設(shè)施，工作人員也有相應(yīng)的維護(hù)意識(shí)，自然能將電池的性能發(fā)揮到極致，國(guó)內(nèi)大廠也是采用了這套設(shè)備，才能做到2年用出別人4年的效果。

好消息是，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也有企業(yè)開(kāi)始注意到這塊市場(chǎng)，相應(yīng)的配套產(chǎn)品也在逐步完善，相信很快國(guó)內(nèi)叉車(chē)電池的使用壽命就能追上來(lái)。